在日华人带你看真实的东京物价(出行篇)
大家好,我是老蔡,在东京的上海奶爸。这是我第60篇原创文章,这篇文章是上一篇超市物价篇的后续,今天来填坑东京的出行物价,也是我觉得东京比上海贵的地方之一。上篇文章没看过的可以点击传送门:在日华人带你看真实的东京物价(超市篇)
由于我没有在日本其他城市居住过,所以还是以东京为例,来说一下在日本出门,通过各种各样交通手段都要花多少钱,也给未来想来日本的朋友做一个简单参考,文末有自己的感想。
在日本,一般出门的场景一般有:开车,坐电车地铁,公交车,骑自行车,借自行车,坐出租车,新干线等等。接下来就一条条来说,感受一下这令人无语的物价。
1.开车和相关成本
日本因为和欧美零关税协定,买车是非常非常便宜的,尤其是进口车,车价往往能比国内便宜一半左右,还有在国内炒的非常贵的丰田阿尔法等等,在日本基本就是大家庭人手一辆,非常便宜。但是,开车出行的话,便宜的部分也仅仅如此了。
日本著名卖车网グーネット
丰田埃尔法新车价格
开车最贵的就是停车费,在东京23区,停车位并没有想象中好找,尤其是热门商圈里的停车位,天价不说,还很稀少,要抢。至于价格,是分段制的,很多停车场基本上是1分钟1块钱人民币左右的水平,也就是一小时大约60块钱人民币以上,从没见过有什么停车收费员,都是全自动投币式停车场。停一个白天会有封顶金额,一般在三四千日币左右,过夜比较便宜,也就是说停一天的成本大约在两三百人民币以上。这是市区价格,东京郊外起码便宜一半以上。
家附近的停车位价格,每15分钟200円
白天上限2500円,夜间500円
需要注意的是,如果停超过一天
第二天起就没有上限了,会是天价哦
在日本,虽然汽车牌照几乎不用花钱,但是需要有停车位证明,要证明自己买了车有地方停车才可以买车。这个停车证明,如果自己家是带车库的小别墅的话就不花钱了;如果是住的公寓楼等等月租停车场的,基本上市区的租车位价格一个月在25000日币(1600多人民币)以上,贵的有四五万,还抢不到。
另外说说用车成本。虽然日本油品很好,但是的确是资源小国,普通油价在140多日币一升,折合9块多人民币一升;高标号油价在150多日币一升,折合10块多人民币一升。由此可见虽然日本豪车便宜,但是真的用起来太贵了。
全国平均油价,普通143円,高标号154円
折合人民币9块多和10块多一升
结合上述种种情况,我决定不开车了,一般来说在东京都内除非天天要到处跑,不然没啥必要买车,而且高峰时期也堵车严重,最可恶的是停车位难找,偶尔出行旅游的话租车即可。
港区东京塔下路边拍到的豪车店
和国内豪车比,便宜一半
对不差钱的土豪来说真的是玩车天堂
2.坐地铁,电车,公交车
在日本,电车和地铁是两个东西。电车类似于国内的轻轨,在地面上开,主要是JR这种国营电车系统;地铁日文叫地下铁,比如大江户线,银座线,有乐町线,日比谷线等等私营地铁。日本地铁和电车系统非常牛X,精确到秒的到达和发车,一切都有代价,对应的价格也是非常贵。
银座到新宿的价格,199日元
举些例子,JR山手线坐一站路,价格是136日币,大约9元人民币;坐4站路157日币,大约10元人民币;坐7站路168日币,大约11元人民币。
大江户线坐一站路,价格是178日币,大约12元人民币;坐5站路220日币,大约14元人民币;坐10站路272日币,大约18元人民币。
当你需要换乘的时候,必须付两次钱,所以在日本经常出站换乘,因为收费系统不一样。比如东新宿站坐地铁到新宿御苑前站,一共只有两站路,但是需要换乘,价格变成了276日币,折合人民币大约18元。一对夫妻2个人,一来一回,72元人民币就没有了。
这两个站的距离,走走路也没多久,骑车只要5分钟
我家坐地铁去一些稍微远的地方,比如镰仓江之岛,需要换三辆电车,1个小时40分钟才能到,花费1000日币,大约65元人民币。目前小孩还不要钱,两个人来回就200多块钱了。所以回上海,真的觉得地铁怎么这么便宜,像不要钱一样。
另外,公交车价格也不低,坐半小时公交,20站左右,花费一般是220日币,但是需要等车,没有电车这么准时,也比较麻烦。
可怕的东京线路图
3.东京出租车价格
东京出租车价格听说比纽约贵1倍,比上海贵5到10倍。说实话,我至今都不敢打任何一次出租车,因为实在是价格高的太离谱了。
东京出租车起步价420日元,折合人民币27元,包1.052公里。之后,每233米80日元,折合人民币5.2元。当时速低于10码时,每1分25秒80日元,折合人民币5.2元。也就是说,只要打出租车超过4公里,不堵的情况下就已经超过100元人民币的费用了。另外,晚上10点到凌晨5点,价格上浮20%。
网上有一个视频,从新宿打车打到成田机场,大约1小时车程,最后价格是2000块钱人民币左右,同样在上海打车这么长距离,价格大概就两三百人民币,在纽约大概是1000人民币左右。
视频地址:
https://www.bilibili.com/video/av35959825
如果出租车需要走高速公路,需要另外支付高速公路费。比如东京的首都高速,只要开上去了就要付1320日元,折合人民币86元,如果用ETC也要940日元,折合人民币61元。这就是东京没有想象中堵车的原因,太贵了。
4.新干线
日本几个大城市之间其实距离并不远,然而我来日本至今一次新干线都没坐过,因为太贵了,当时第一次来东京的时候还准备去大阪看看,结果看了看新干线价格放弃了,于是就一直留在东京了。
东京站到新大阪站,新干线只要2.5个小时,价格是14520日币一个人单程票,折合人民币大约1000元,小孩不能免费。我们一家三口去大阪,如果坐新干线的话,来回就是6000人民币,飞机都没这么贵。
东京到新大阪的时间和价格
同样的,东京到名古屋,11300日币,折合人民币大约730元;东京到福冈,23400日币,折合人民币大约1520元;东京到札幌,27800日币,折合人民币大约1800元,要去的话还是坐飞机吧,淡季大城市间往返票也就1000人民币不到。
5.骑自行车
最后来说说骑自行车的成本,这可以说是最经济最具性价比的出行方式了,所以我目前在东京主要以骑自行车为主,相比之下几乎不花钱。
在东京骑自行车,停车费一般在6小时100日币左右,折合人民币6.5元,而且一般前2个小时是免费的。如果实在找不到停车位,路边临时靠一下也没问题。如果被拖走了,则一般需要交3000多日币来赎回来,大约200人民币。
说说买自行车的费用。我第一辆是悍马山地车,当时是唐吉坷德买的新车,25800日币到手,大约1700人民币左右。在上海的时候总以为自行车几百块就搞定了,结果逛了一大圈,没有低于2万日币的正常新车。最便宜有1万多的,但是那种老头车实在难以接受。
后来骑了半年多,每天几乎都在到处骑,遇上大坡实在爬不动了,就卖了换了一辆电瓶助力车。续航很强,做工非常好,样子也很帅,骑车一点都不费力,但是价格也很坑爹,14万左右日币到手价,大约9000人民币一辆。为了带娃,又买了一辆可以带孩子的松下电瓶车,两辆车加一起18000人民币没了。
日本电瓶车三大厂:雅马哈,松下,普利司通
看起来的确很贵,但是骑个一两年就回本了,毕竟其他出行方式更贵。电动助力车在日本,我觉得是最好的选择了,第一他很轻松,爬坡完全不费力,第二他续航很猛,一次骑个60多公里都没问题,第三他不需要驾驶执照,不像摩托车需要考证。电瓶充一次三个小时左右,电费忽略不计,可以骑70公里,去哪里都够了。在日本没有公交车道,靠马路的左边都可以骑,感觉比敞篷车都爽得多。
带娃车,松下出品
缺点就是价格贵,如果是可以带娃的自行车,娃超过20公斤以后理论上就不能带了。如果是晚上忘记开车前灯被抓到的话,会被罚款,甚至未来有可能影响签证。刮风下雨骑车也比较危险,其他也没什么缺点了。新来日本定居的朋友完全可以先买一辆自行车骑起来。
有过几次骑到一半下暴雨的体验
如果是游客,可以借自行车,大概100多人民币包天,是docomo的红色电瓶车,非常爽非常快,能提升你整个旅游体验,但是只有东京市区才有,手机app操作也比较麻烦,这个可以自己研究。官网地址在这:
https://docomo-cycle.jp/
东京叫docomo小红车,也算共享电瓶车哦
以上就是在东京的各种常见交通成本了,还有一些比如摩托车什么的没有写。总的来说,自己买汽车摩托车之类的,价格非常便宜,也可以合法改装,是名副其实的玩车天堂。相应的养车费用,各种其他费用还是非常高的,需要量力而行,避免不必要的开支。我以前有朋友买了车,每个月付25000多日币的停车费,一个月开一次,完全没必要。
超羡慕别人的杜卡迪
在日本,我还是大力推荐定居在这的朋友们骑电瓶助力车的,一方面锻炼身体,一方面省钱,一方面能看到平时根本看不到的风景,从各个犄角旮旯窜来窜去的感觉真的很好,骑遍东京和开车开遍东京的感觉是完全不一样的。
日本有着全世界最低的交通事故致死率,拥有1300万以上人口的东京都内,每年因为交通事故死亡人数300个都不到,所有路边的交通执勤岗(交番)都会公示上一天的死亡和受伤人数,东京是世界上交通最安全的城市之一,除了各种价格比较贵之外也没啥缺点。不过给一个建议,尽量不要在早晚高峰时间乘地铁,那场面和国内大城市的早晚高峰真的是差不多的。
在新宿二丁目给爱车拍个艺术照
最后,虽然的确出行方面比较贵,吃喝方面也不便宜,但是日本在大件消费上还是比较便宜的,生活方面也有更多的保障,综合下来开销真没有特别大,因此在日本基本上不需要存钱,赚多少用多少即可(也存不下多少钱)。很多车的车价是国内的一半,比国内二手事故车价格还低,而房子的话,东京大部分地区就是上海郊区价格,或者国内二线城市价格,上海人过来都普遍觉得好便宜。还有超低利率零首付的各种优惠,每个生活在这里的人都能靠自己的努力实现自己的买房梦,这个以后有机会再写吧。
作者:中本蔡
写于2019年11月6日
「假装在东京」往期回顾